 |
 |
 |
 |
||
|
|
|
|
| Gamma per applicazioni marine professionali/commerciali La CERDIESEL è in grado di fornire la gamma attuale di motori marini FPT Industrial che va dai 85 ai 520 cv , con le famiglie dei motori S30-F1C, famiglia NEF e CURSOR ed anche i ricambi sia delle versioni attuali come delle versioni precedenti . La gamma di motori marini FPT , nata specificamente per applicazioni professionali, è caratterizzata da design robusti e layout funzionali, che assicurano affidabilità e durata nel tempo. La compattezza dei prodotti offerti consente un esercizio costante ed efficiente, che si associa a ridotti costi operativi, intervalli di manutenzione molto più lunghi e una drastica riduzione dei consumi. Grazie alle alte prestazioni e alle elevate coppie a bassi regimi di rotazione, l’ottimizzazione del controllo d’iniezione, le imbarcazioni risultano ancora più efficienti anche nelle condizioni di navigazione più impegnative, senza compromettere il lungo ciclo di vita del motore e risultano così ideali per svariate applicazioni, come : pescherecci, traghetti, rimorchiatori, imbarcazioni trasporto passeggeri, draghe, gruppi ausiliari di bordo, pattugliatori, barche per servizi portuali , imbarcazioni per l’ecologia ecc.ecc. Gamma per applicazioni marine da diporto |
I motori marini MISTUBISHI MHI che la CERDIESEL distribuisce occupandosi anche della fornitura ricambi e servizio assistenza tecnica , sono motori concepiti con criteri progettuali per fornire performance di durata , di coppia , di economicità nei consumi veramente di grande rilievo . Sono motori ideali per ogni applicazione marina commerciale e professionale. Per rispondere alle esigenze di basso consumo gasolio, nonostante la gestione dell’iniezione gasolio sia meccanica, i motori sono stati realizzati con un’elevata efficienza termica grazie alle turbolenze delle camere di scoppio e di pompe d’iniezione a pompanti e turbocompressori costruiti direttamente dalla MITSUBISHI . Questi motori sono progettati per l’affidabilità e la durata. Altra prerogativa dei motori MITSUBISH MHI è la semplicità costruttiva e di manutenzione; i motori sono tutti a testate singole ed a 4 valvole per cilindro, il refrigerante dell’olio motore è raffreddato ad acqua dolce e posizionato direttamente all’interno del monoblocco con relativo coperchio per la manutenzione e lavorazione, come dicasi per le portelle d’ispezione bielle e bronzine sul basamento motore. |
Spunta “per applicazione marina” nella pagina che verrà ad aprirsi. |
